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二公司成功架设石家庄地铁首条接触线

6月22日晚,石家庄地铁小中区间左线架空刚性接触网第一锚段无张力接触线在1小时内完成架设,其施工要求、方法、精度和工艺得到了业主、现场监理和运营单位领导的赞扬和肯定。

据了解,架空刚性接触网目前国内运行的最高时速为120km/h,虽然时速与客专和高速铁路有一定的差距,但是刚性的悬挂方式具有结构紧凑、无断线隐患、可靠性高、导高误差小、费用较低、零部件国产化等特点,一直是地铁地下段架空接触网的首选。为能够顺利完成石家庄地铁首条架空刚性接触线的架设,项目部领导高度重视,多次组织召开技术专题会议商讨对策,经过精心准备、周密部署,最终决定选用比国内精度更高的进口放线小车进行作业,在放线过程中为防止小车因为汇流排拉出值变化而引起的小车跑偏脱槽,确定专人牵引放线小车,专人进行放线小车的调整,专人负责导电油脂的补漏涂抹,同时随时检查接触线的嵌入质量,确保施工都做到标准化作业,一次成型,一次成优。

架空刚性接触线的架设是接触网专业的重中之重,也是接触网专业的关键工序,更是列车后期安全正常运行的必要条件,放线质量的高低直接影响接触网施工质量的好坏,影响以后运营的安全性。